废气来源与特点： 该集团的涂装车间在生产线上大规模喷涂和烘干过程中产生了大量VOCs废气，废气特点包括高浓度、大风量、成分复杂，且由于生产线连续作业，废气排放具有连续性。
预处理：废气首先进入湿式洗涤塔除去漆雾和颗粒物，随后通过干式过滤器进一步清除细小颗粒。
吸附浓缩：使用沸石转轮吸附浓缩设备，将大风量、低浓度的VOCs废气浓缩成小风量、高浓度的废气流。
催化燃烧：浓缩后的VOCs废气通过RCO催化燃烧装置，在催化剂的作用下在低温下进行充分燃烧，转化成无害的CO2和H2O。
余热回收：燃烧过程中产生的热量被回收并用于烘干工序的预热，实现节能减排。
排放监控：处理后的废气通过在线监测设备做连续检测，确保排放指标符合国家和地方的环保标准。
废气来源与特点： 该制造商出于环保考虑，已经转向使用低VOCs环保涂料，尽管如此，仍有一定量的VOCs废气产生。废气特点为间歇性排放，浓度适中，但因使用特别的材料，废气成分可能更加复杂。
废气来源与特点： 该4S店涂装室由于作业量比较小，但VOCs废气排放频繁且不稳定，废气特点是浓度波动大，风量较小。
废气来源与特点： 该工厂拥有高度自动化的涂装生产线，虽产量不是最大，但使用高级涂料，VOCs废气质量浓度较高，对处理工艺技术要求极为严格。
多重过滤：包括湿式洗涤、干式过滤和静电除尘等多级预处理，去除废气中的颗粒物。
浓缩燃烧：使用先进的旋转式分子筛吸附浓缩技术，搭配RTO蓄热式热氧化炉进行高效燃烧分解。
深度处理：对某些难以氧化的VOCs，辅以低温等离子体技术做补充处理。
精细化管理：构建了智能化监控网络，对每个处理环节的数据来进行实时采集和远程监控，确保排放品质达到国际一流水平。
以上四个案例覆盖了从大型汽车制造商到4S店等不同规模的涂装车间，各自根据真实的情况选不一样的VOCs废气处理方案，体现了现代汽车涂装行业在环保治理方面的多样性和针对性。返回搜狐，查看更加多